Willkommen bei aero-naut Modellbau

SPORTY ist ein einfach zu bauendes Querruder-Trainermodell mit hervorragenden Langsamflugeigenschaften. Die Tragflächen werden ganz einfach auf einer Helling aufgebaut. Gesteuert wird das wendige Modell über Höhen-, Quer- und Seitenruder. Außerdem kann das Modell mit Landeklappen ausgerüstet werden.Die Tragfläche ist zweiteilig aufgebaut und wird vor Montage auf den Rumpf zusammengesteckt. Durch die geringe Fluggeschwindigkeit eignet sich Sporty sehr gut um das Fliegen mit einem Motormodell und Querrudern zu erlernen. Die sehr ausführliche Bauanleitung mit 3D-Baustufen-Zeichnungen führt durch den gesamten Bau. Für die Bespannung der Tragflächen und des Leitwerks liegt Bespannpapier dem Bausatz bei, außerdem enthält die Bauanleitung ein ausführliches Video-Tutorial, in dem die Bespannung erklärt wird. Der Bausatz enthält: Sämtliche Bauteile aus gelasertem Holz, Kleinteile, Anlenkungen, Bespannpapier für Leitwerke, Fahrwerk mit Räder, 3D-Bauanleitung.Es kann optional eine Schleppkupplung eingebaut werden, deren Teile im Bausatz bereits enthalten sind. Es wird lediglich ein weiteres Servo AN-12-MGBBA benötigt. Mit der Schleppkupplung können kleinere Segelflugmodelle wie z.B. der Lilienthal 40 auf Ausgangshöhe geschleppt werden. Ein optimaler Trainer für alle, die das Schleppen von größeren Flugzeugen erlernen möchten. Für das Modell Sporty wird ein passendes Antriebsset unter der Nummer 1367/01 angeboten (enthält Motor, Regler, Luftschraube, Mitnehmer, 4 Servos, Servo-Verlängerungskabel).Sollen die optionalen Landeklappen mit eingebaut werden, werden zusätzlich 2 Servos 7003/74 und 1 Paar Servo-Verlängerungskabel 7457/60 benötigt. Für die optionale Schleppkupplung wird ein weiteres Servo 7003/74 benötigt. Für winterlichen Schnee-Spaß sorgt das Ski-Set Bestell-Nr. 1366/02Spannweite [mm]ca. 1.300Länge [mm]ca. 880Fluggewicht [g]ab 1.200 gFlächeninhalt [dm²]ca. 27Flächenbelastung [g/dm²]ab ca. 44RC-FunktionenSeite, Höhe, Quer, Motor, (Landeklappen und Schleppkupplung optional)

Helios ist ein schicker Leichtwindsegler in konventioneller Holzbauweise. Die einzige Abweichung von diesem Prinzip stellt das Rumpfrohr aus Carbon dar. Mit seinen kompakten Abmessungen und dem zweiteiligen Flügel lässt sich das Modell gut transportieren und auf dem Flugfeld im Handumdrehen montieren. Der Flügel entsteht in bewährter aero-naut-Manier in einer Helling, die eine sichere Positionierung aller Bauteile und einen verzugsfreien Aufbau ermöglicht. Der Flügel ist teilbeplankt und bietet – je nach Wahl des Bespannmaterials – interessante optische Gestaltungsmöglichkeiten. Mit den vier großen Klappen lässt sich Helios auch bei geringer Geschwindigkeit noch sicher steuern, die Landeklappen sind eine zuverlässige Abstiegs- und Landehilfe. Dank seines geringen Gewichts ist der Energiebedarf des Modells gering. Im großen Rumpfkopf finden auch Akkus mit größerer Kapazität mühelos Platz. Helios ist ein Modell für Genießer – das beginnt schon beim Bau des Modells mit seinen präzise lasergeschnittenen Bauteilen und endet beim entspannenden Fliegen in der Abendthermik oder bei leichtem Wind am Hang. Der Bausatz enthält alle lasergeschnittenen Holzteile, eine Bauhelling für Tragflächen und Rumpf, Carbon-Rumpfstab, Kleinteile für Anlenkungen, Bowdenzüge, großer Dekorbogen als Plot-Aufkleber, 3D-Bauanleitung. Das unten angegeben Antriebsset ist für einen Akku 3s LiPo 2400 mAh ausgelegt.Als Servos benötigen Sie2 x AN-12-MGBBA 7003/744 x AN-8-MGBBD Spannweite [mm] 2.545 Länge [mm] 1.275 Gewicht [g] ab 1.100g Tragflächeninhalt [dm²] 37,3 Flächenbelastung [g/dm²] 29,5 RC-Funktionen Höhenruder, Querruder, Seitenruder, Bremsklappen, Motorsteuerung  

Das Segelflugmodell SHK ist eine Weiterentwicklung der Standard-Austria, die 1958 von Ing. Rüdiger Kunz konstruiert wurde. 1965 wurde die Standard Austria durch die Mitarbeit von Klaus Holighaus bei Schempp-Hirth, Kirchheim (S-H-K) neu überarbeitet. Die Spannweite wurde von 15 auf 17 m vergrößert und die SHK erhielt ein Einziehfahrwerk. Die ab 1967 gebauten SHK-67 hatten im Rumpfheck einen abwerfbaren Bremsfallschirm. Als Vorbild für das Modell im Maßstab 1:4,25 diente die zeitweise auf dem Segelfluggelände Übersberg bei Reutlingen stationierte SHK, Werk-Nr. 27, Kennzeichen D-5445. Das Modell mit einer Spannweite von 4000 mm entstand mit Hilfe von Plänen der Fa. Schempp-Hirth. Der GfK-Rumpf besitzt angeformte Rumpf-Flügel Übergänge sowie eine Führung des Kabinenrahmens. Das Heckteil ist abnehmbar - Zugang zur Lagerung und Ansteuerung des Pendelleitwerkes. Die Cockpitteile aus Kunststoff liegen dem Baukasten bei. Die Tragflächenbefestigung bildet ein Rundstahl mit Ø 12 mm geführt in einem Messingrohr, eine Tragflächensicherung liegt bei. Als Wurzelprofil wurde ein modifiziertes Profil Selig S 4233 gewählt, im Verlauf der gesamten Spannweite in zwei Schritten modifiziert. Außerdem bekam die Tragfläche eine geometrische Schränkung. Diese Auslegung gewährleistet ausgezeichnetes Flugverhalten besonders in Kreisen, das heißt im Thermikflug. Die Flugeigenschaften des Modells sind ausgewogen, ideal für das Thermikfliegen und nicht allzu harten Windbedingungen am Hang. Nach eigenem Ermessen kann ein Einziehfahrwerk beziehungsweise eine Schleppkupplung eingebaut werden. Beim Modell mit der Bestell-Nr. 1125/01 werden die Tragflächen und Leitwerke komplett in Holz in Rippenbauweise aufgebaut. Alle Teile sind lasergeschnitten und werden mit Hilfe der bewährten aero-naut-Helling passgenau Schritt für Schritt gebaut. Die Beplankung der Rippenfläche erfolgt ebenfalls mit hochwertigem Abachifurnier, das exakt gelasert wurde und nur noch sauber aufgeklebt werden muss. Die Beplankung wurde zur Verbesserung der Elastizität mit einer speziell entwickelten Textilfaser verklebt. Der Modellbausatz enthält: Einen großen und präzise gefertigten GfK-Rumpf mit Endkappe, eine Klarsicht-Cockpithaube mit Kabinenrahmen, Rundstahl zur Flächenbefestigung, zweistöckige Bremsklappen, Tragflächensicherung, diverse Stanzteile aus Sperrholz, Kleinteile und Dekorbogen. Weiter enthalten sind alle Teile die zum Bau der Tragflächen benötigt werden, je nach Ausführung fertig Abachi-beplankte Styroporflächen und fertig Balsa-beplankte Styropor-Leitwerke oder den kompletten lasergeschnittenen Rippenbausatz mit Holmen und Leistenmaterial. Eine ausführliche Bauanleitung führt Schritt für Schritt durch die Fertigstellung des Modells. Spannweite [mm] 4000 Länge [mm] 1501 Gewicht [g] 4300 Tragflächeninhalt [dm²] 80,6 Flächenbelastung [g/dm²] 53,35 Flächenprofil SeligS4233mod. RC-Funktionen Höhenruder, Querruder, Seitenruder, Bremsklappen, Einziehfahrwerk, Schleppkupplung  

Manntragende Flugzeuge hegen ihren ganz eigenen Reiz, wenn sie als Modell nachgebaut werden. So auch unser Nachbau der Cessna 185, die den Beinamen „Skywagon“ aufgrund ihrer Transportkapazität für bis zu 6 Personen bekommen hat. Das Original hatte 1960 seinen Erstflug und wurde bis 1981 gebaut. Insgesamt wurden ca. 6.200 Stück dieses Baumusters ausgeliefert. Unser Modell wurde bei einer Spannweite von knapp zwei Metern im Maßstab ca. 1:5,5 konstruiert. Die Größe wurde bewusst gewählt, um gerade noch handliche Abmessungen bei gleichzeitig voluminösem Modell zu schaffen. Der Aufbau des Modells erfolgt komplett in Holzbauweise. Alle Teile wurden dafür präzise konstruiert und lasergeschnitten. Der Rumpf besteht hauptsächlich aus festem Sperrholz und ist sowohl für Verbrennungsmotoren als auch Elektroantriebe bestens geeignet. Die Tragflächen werden aus einer stabilen Sperrholz-Balsa-Kombination aufgebaut und voll beplankt, was den Tragflächen eine außerordentliche Stabilität und Torsionsfestigung verleiht. Das Modell verfügt, genau wie das Original, über große Landeklappen, die mittels speziellen Scharnieren bis 90° abgeklappt werden können. Dadurch ist das Landen auch auf kleineren Flugplätzen einfach möglich. Alle Ruderflächen werden durch eine originalgetreue Versteifung optisch aufgewertet.Die Fensterrahmen werden separat eingebaut, die Türen zum Cockpit sind am Rumpf bereits angedeutet. Für den Ausbau des Cockpits liegen Bauteile für ein Instrumentenbrett bei, das dem Modell ein realistisches Auftreten gibt. Das Fahrwerk wird aus GfK hergestellt und liegt weiß eingefärbt dem Bausatz bei. Ebenso sind die passenden Lufträder und das lenkbare Spornfahrwerk enthalten. Für den Aufbau der Holzteile liegen Helling und Schablonen dem Bausatz bei, mit denen der Aufbau auch mit weniger tiefen Kenntnissen im Holzbau gelingen wird. Eine ausführliche Bauanleitung im 3D-Stil zeigt jede einzelne Baustufe und führt so zum schnellen Bauerfolg. Der Modellbausatz enthält: Sämtliche Holzteile, präzise lasergeschnitten, Steckungsrohre und -verbinder, Fahrwerk aus GfK, Lufträder, lenkbares Spornrad, Cockpitausbausatz, Klarglasscheiben für Cockpit, Kleinteile für Anlenkungen, sämtliches Beplankungsmaterial, diverses Leistenmaterial,Bauhilfen und Helling, 3D-Bauanleitung. Spannweite [mm] 1.990 Länge [mm] 1.420 Tragflächeninhalt [dm²] 52,5 Flächenbelastung [g/dm²] 93,5 Gewicht [g] ab 4.900  

aero-naut Flixx ist ein wendiges Allround-Elektro-Segelflugmodell, das als klassischer Holzbausatz geliefert wird. Er ist sowohl für den Hangflug als auch für das Fliegen in der Ebene konzipiert.Besonderheiten des BausatzesDas Modell zeichnet sich durch eine präzise Lasercut-Konstruktion aus. Ein besonderes Merkmal ist die zweiteilige Tragfläche in Rippenbauweise, die den Transport erleichtert. Zum Lieferumfang gehört eine Bauhelling, die einen verzugsfreien Aufbau der Tragflächen ermöglicht. Die große Kabinenhaube erlaubt zudem einen schnellen und unkomplizierten Wechsel des Flugakkus.LieferumfangSämtliche lasergeschnittenen Holzteile aus Balsa und SperrholzKleinteile und RuderanlenkungenTragflächenbefestigung und ServobrettSpezielle BauhellingAusführliche 3D-BauanleitungEmpfohlenes Zubehör (nicht im Bausatz enthalten)Motor: actro-n 28-3-1300 (oder vergleichbarer Außenläufer mit ca. 28 mm Durchmesser)Regler: 30A (z. B. actrocon 30)Akku: 3s LiPo mit ca. 2.200 – 2.400 mAhServos: Insgesamt 4 Stück (z. B. 2x Aeronaut AN-12-MGBBA und 2x AN-8-MGBBD)Propeller: Abhängig vom Setup (z. B. 9x6" bei 3s)Fazit: Der Flixx ist ideal für Modellbauer, die Freude am traditionellen Holzbau haben und ein leistungsfähiges, kompaktes Segelflugmodell für verschiedene Bedingungen suchen. Technische Daten: Spannweite ca. 1.680 mm Länge ca. 1.200 mm Gewicht ab ca. 930 g Tragflächeninhalt ca. 30 dm² RC-Funktionen Höhenruder, Seitenruder, Motorsteuerung, Querruder  Wissenswertes zum Modell und Bausatz:Bau & KonstruktionIst der Flixx für absolute Anfänger im Modellbau geeignet? Bedingt. Da es sich um einen klassischen Holzbausatz (Lasercut) handelt, ist handwerkliches Geschick und Erfahrung im Umgang mit Holzleim und Bespannfolie von Vorteil. Wir stufen den Schwierigkeitsgrad bei 3 von 5 ein. Dank der mitgelieferten Bauhelling, die Verzug verhindert, ist er aber ein tolles Projekt für "fortgeschrittene Anfänger" unter Anleitung. Wird spezielles Werkzeug für den Aufbau benötigt? Du benötigst die üblichen Werkzeuge für den Holzmodellbau: Ein scharfes Bastelmesser (Skalpell), Schleifpapier/Schleiflatte, Sekundenkleber, Holzleim (z. B. Ponal) und ein Folienbügeleisen zum Bespannen der Tragflächen. Eine ebene Bauunterlage ist Pflicht. Schau doch mal in unserer Rubrik "Werkstatt" vorbei, dort findest du viele nützliche Hilfsmittel.  Ist die Bespannfolie im Bausatz enthalten? Nein. Die Wahl des Designs und der Folie (z. B. Oracover) liegt beim Modellbauer. Das gibt dir die Freiheit, den Flixx nach deinen eigenen Farbwünschen zu gestalten. Dem Bausatz liegt aber ein großer Dekorbogen bei. Technik & AntriebWelchen Akku sollte ich für eine optimale Schwerpunktlage nutzen? Empfohlen wird ein 3s LiPo mit einer Kapazität von 2.200 bis 2.400 mAh. Dieser passt perfekt unter die große Kabinenhaube und sorgt meist ohne viel Trimmblei für den korrekten Schwerpunkt. Schau doch mal bei unseren Akkus vorbei. Kann ich den Flixx auch als reinen Segler (ohne Motor) bauen? Der Bausatz ist primär für den Elektroantrieb konstruiert (Nasenleiste/Motorspant). Ein Umbau zum reinen Segler ist für erfahrene Modellbauer möglich, erfordert aber eine Eigenkonstruktion der Rumpfnase und eine entsprechende Platzierung der Komponenten zur Schwerpunktwaage.Welche Servogröße passt in die Tragflächen? Für die Querruder in den Flächen sind Micro-Servos mit einer Dicke von ca. 8–9 mm ideal (z. B. das AN-8-MGBBD), damit sie nicht aus dem Profil herausragen.Flugeigenschaften & EinsatzWie verhält sich der Flixx bei Wind? Der Flixx ist ein Allrounder. Durch sein Profil und das moderate Gewicht von ca. 930 g liegt er stabil in der Luft und verträgt auch eine leichte Brise am Hang sehr gut. Er ist jedoch kein ausgewiesener Starkwind-Segler oder reinrassiger Hotliner.Ist das Modell kunstflugtauglich? Der Flixx ist auf Thermik und agiles Fliegen ausgelegt. Klassische Figuren wie Rollen, Loopings und Turns sind dank der Querruder absolut machbar, aber er ist kein reines 3D-Kunstflugmodell.Wie transportfreundlich ist das Modell? Sehr transportfreundlich! Die Tragfläche ist zweigeteilt, was das Packmaß erheblich reduziert. Er passt problemlos in jeden Kofferraum oder sogar in einen Wanderrucksack für den Einsatz am Hang.Ersatzteile & SupportWas passiert, wenn ich beim Bau ein Teil beschädige? Da es sich um ein deutsches Qualitätsprodukt von aero-naut handelt, sind Ersatzteile oder einzelne Lasercut-Platten direkt bei uns nachbestellbar.

Der Elektrosegler Scope hat eine Spannweite von etwa 2600 mm. Thermikflüge oder bei leichtem Aufwind am Hang sind mit diesem Modell möglich. Das Modell ermöglicht auch erste Erfahrungen bei der Verwendung von Wölb- bzw. Bremsklappen.Ein Produktvideo mit Flugszenen haben wir auf unserem Youtube-Kanal eingestellt.Scope kann auch Geschwindigkeit aufnehmen und wieder in Höhe umsetzen, obwohl das Flugverhalten ziemlich gutmütig ist. Es handelt sich aber nicht um einen Hotliner und möchte gemäß seiner Modellklasse geflogen werden.  Die zweiteilige Tragfläche des Modells ist in Rippenbauweise gefertigt und verfügt über Querruder sowie Brems-/Wölbklappen. Die große Kabinenhaube ermöglicht es, den Flugakku schnell zu wechseln. Es wird ein 3s LiPo mit 2.400 mAh verwendet. Der Bausatz enthält: Sämtliche Bauteile aus gelasertem Holz, Kleinteile, Anlenkungen, 3D-Bauanleitung, Bauhelling. Für die Ansteuerung der Ruder benötigen Sie insgesamt 6 Servos  2 x AN-12-MGBBA Bestell-Nr. 7003/74 2 x AN-8-MGBBD Bestell-Nr. 7003/712 x AN-10L-MGBBD Bestell-Nr. 7003/73Als Finish eignet sich hervorragend Bespannpapier, das eine günstige Alternative zu den Folienbespannungen darstellt. Außerdem ergibt sich durch eine Papieroberfläche eine sehr gute aerodynamische Wirkung auf das Flugverhalten. Auch Lackierungen können auf eine gut präparierte Oberfläche sehr einfach aufgebracht werden.   Technische Daten: Spannweite ca. 2.660 mm Länge ca. 1.250 mm Fluggewicht ab ca. 1250 g Tragflächeninhalt ca. 43 dm² Flächenbelastung ab ca. 29 g/dm² RC-Funktionen Höhenruder, Seitenruder,Querruder,Brems-/Wölbklappen,Motorsteuerung  

Helixx ist ein eleganter 6-Klappen-Segler für das entspannte Fliegen am Hang und in der Ebene. Er kann in der Version als Segler und als Elektrosegler gebaut werden. Der GFK-Rumpf und die beiliegende Schablone zum Abtrennen der Rumpfnase bieten beide Möglichkeiten. Der Flügel entsteht in bewährter aero-naut-Manier in einer Helling, die eine sichere Positionierung aller Bauteile und einen verzugsfreien Aufbau ermöglicht. Der Flügel ist teilbeplankt und bietet – je nach Wahl des Bespannmaterials – attraktive optische Gestaltungsmöglichkeiten. Die sechs großen Klappen lassen sich nach Wunsch programmieren und erlauben die Einstellung verschiedener Flugzustände, ganz nach Geschmack des Piloten. Die 90° ausgeschlagenen Bremsklappen sind eine zuverlässige Abstiegs- und Landehilfe; ihre Wirkung kann durch die Kombination mit den Querrudern noch verbessert werden. Der Energiebedarf des Modells ist gering. Ein 3S-LiPo mit einer Kapazität ab 2.400 mAh findet mühelos Platz und ermöglicht etliche Steigflüge mit guten Ausgangshöhen zur Thermiksuche. Helixx ist ein Modell, das nicht nur dem Modellpiloten Freude macht. Schon der Bau des Modells mit seinen präzise lasergeschnittenen Bauteilen macht jede Menge Spaß und weckt die Vorfreude auf schöne Flüge in der Abendthermik oder bei leichtem Wind am Hang. Für die Ansteuerung der Ruder benötigen Sie insgesamt 8 Servos (6 x AN-12-MGBBA Bestell-Nr. 7003/74 und 2 x AN-8-MGBBD Bestell-Nr. 7003/71). Der Bausatz enthält: Alle zum Bau benötigten lasergeschnittenen Holzteile, weißer GfK-Rumpf und Kabinenhaube, Anlenkungsteile, diverse Kleinteile, eine 3D-Bauanleitung, Bauhelling. Technische Daten: Spannweite ca. 2.840 mm Länge ca. 1.300 mm Gewicht ab ca. 1880 g Tragflächeninhalt ca. 56 dm² RC-Funktionen Höhenruder, Seitenruder, Motorsteuerung, Querruder, Bremsklappen  

SPIKE: Der 6-Klappen-Segler – Rasante Performance trifft auf individuelles Design Du suchst ein RC-Modell, das nicht nur durch seine Flugleistung begeistert, sondern auch ein einzigartiges Bauerlebnis und individuelle Gestaltungsmöglichkeiten bietet? Zu diesem Flugmodell haben wir ein ausführliches Produktvideo auf unserem YouTube-Kanal erstellt. Dann ist der Spike Holz-Segler Bausatz genau das Richtige für Dich! Dieser sportliche E-Segler mit beeindruckenden 3,45 m Spannweite meistert sowohl rasante Kunstflug-Manöver als auch entspannte Thermikflüge mit Bravour. Top-Vorteile, die man lieben wird: Enormes Leistungsspektrum: Egal ob Abendthermik oder dynamischer Hangflug – Spike ist für jedes Abenteuer bereit.Individuelle Optik: Wähle zwischen der klassisch-runden oder der extravaganten 8-Eck-Rumpfform, um Deinem Modellflugzeug einen unverwechselbaren Look zu verleihen. Präzise Holzbauweise: Der komplette Holz-Bausatz besteht aus präzise lasergeschnittenen Bauteilen, die den Aufbau zum Vergnügen machen. Verzugsfreier Flügelbau: Dank der mitgelieferten Bauhelling entsteht der 6-Klappen-Flügel in bewährter aero-naut-Manier sicher und verzugsfrei. Zuverlässige Landehilfe: Die sechs großen Steuerklappen (Querruder, Wölbklappen) erlauben die Einstellung diverser Flugzustände und dienen als hochwirksame Bremsklappen (90° Ausschlag) für präzise Landungen. Clever gebaut – einfach geflogen: Schon der Bau des Modellseglers ist ein echtes Highlight. Clevere Schablonen und die 3D-Bauanleitung führen Sie Schritt für Schritt durch den Aufbau. Der teilbeplankte Flügel bietet zudem viel Raum für attraktive optische Gestaltungsmöglichkeiten durch das Bespannmaterial Deiner Wahl. Effizienter Elektroantrieb: Spike überzeugt durch seinen geringen Energiebedarf. Er ist optimiert für LiPo-Akkus mit 3S oder 4S und einem entsprechenden Motor mit ca. 790 kV und Klappluftschraube. (Die passenden Antriebskomponenten sind separat als Zubehör erhältlich). Der Bausatz enthält: Alle zum Bau benötigten lasergeschnittenen Holzteile, Anlenkungsteile, diverse Kleinteile, eine 3D-Bauanleitung, Bauhelling. Technische Daten: Spannweite ca. 3.450 mm Länge ca. 1.360 mm Fluggewicht ab 2.700 g Tragflächeninhalt ca. 64 dm² Flächenbelastung ab ca. 42 g/dm² Flächenprofil RG15 mod. RC-Funktionen Höhenruder, Seitenruder, Motorsteuerung, Querruder, Bremsklappen Antriebskonzept 4S LiPo Motor actro-n 35-4-790 Propeller CAM-Z 12x6,5" Antriebskonzept 3S LiPo Motor actro-n 35-4-790 Propeller CAM-Z 13x6,5" Benötigte Servos 2 x AN-16-MGBBA 6 x AN-10L-MGBBD