Wellenkupplungen für Modellschiffe – Kraftübertragung und Funktionalität
Unsere Wellenkupplungen für Modellschiffe überzeugen durch langlebige Materialien, präzise Fertigung und einfache Montage. Sie sind optimal auf gängige Maßstäbe und Schiffsmodelle abgestimmt und lassen sich problemlos in bestehende Antriebsstränge integrieren. So erreichst Du maximale Zuverlässigkeit und realistische Funktionalität in Deinem Modellbauprojekt.
Buchsen-Kupplung aus Messing. Eine starre Verbindung von 2 Wellen mit 4 Feststellschrauben. Ø ca. 10 mm, Länge ca. 20 mm. Passend für Wellen mit 4 mm und 3,17 mm. VE = 1 Stück
Buchsen-Kupplung aus Messing. Eine starre Verbindung von 2 Wellen mit 4 Feststellschrauben. Ø ca. 10 mm, Länge ca. 20 mm. Passend für Wellen mit 4 mm und 5 mm. VE = 1 Stück
Diese Elast-Wellenkupplung eignet sich ideal zum Ausgleich bei geringem Versatz zwischen Motor und Antriebswelle. Sie ist aus hochwertigem und schlagfestem Material hergestellt und universell einsetzbar druch unterschiedliche Sechskant-Einsätze (separat erhältlich). Geeignet für Drehzahlen bis ca. 12.000 U/Min. Ø 15 mm, Länge ca. 20 mm. Die Messing-Einsätze müssen separat bestellt werden, unter dieser Artikelnummer erhalten Sie nur die blaue Kupplung selbst. VE = 1 Stück.
Federkupplung. Eine universelle und preiswerte Alternative zu Kardan-Gelenken z.B. Für die Verbindung zwischen Schiffswelle und Motor. Gesamtlänge ca. 25 mm, Außen-Ø ca. 10 mm. VE = 2 Stück. Die Aufnahmen ergeben sich aus dem Artikelnamen (z.B. 2/3 mm)
Federkupplung. Eine universelle und preiswerte Alternative zu Kardan-Gelenken z.B. Für die Verbindung zwischen Schiffswelle und Motor. Gesamtlänge ca. 25 mm, Außen-Ø ca. 10 mm. VE = 2 Stück. Die Aufnahmen ergeben sich aus dem Artikelnamen (z.B. 2/3 mm)
Federkupplung. Eine universelle und preiswerte Alternative zu Kardan-Gelenken z.B. Für die Verbindung zwischen Schiffswelle und Motor. Gesamtlänge ca. 25 mm, Außen-Ø ca. 10 mm. VE = 2 Stück. Die Aufnahmen ergeben sich aus dem Artikelnamen (z.B. 2/3 mm)
Federkupplung. Eine universelle und preiswerte Alternative zu Kardan-Gelenken z.B. Für die Verbindung zwischen Schiffswelle und Motor. Gesamtlänge ca. 25 mm, Außen-Ø ca. 10 mm. VE = 2 Stück. Die Aufnahmen ergeben sich aus dem Artikelnamen (z.B. 2/3 mm)
Federkupplung. Eine universelle und preiswerte Alternative zu Kardan-Gelenken z.B. Für die Verbindung zwischen Schiffswelle und Motor. Gesamtlänge ca. 25 mm, Außen-Ø ca. 10 mm. VE = 2 Stück. Die Aufnahmen ergeben sich aus dem Artikelnamen (z.B. 2/3 mm)
Federkupplung. Eine universelle und preiswerte Alternative zu Kardan-Gelenken z.B. Für die Verbindung zwischen Schiffswelle und Motor. Gesamtlänge ca. 25 mm, Außen-Ø ca. 10 mm. VE = 2 Stück. Die Aufnahmen ergeben sich aus dem Artikelnamen (z.B. 2/3 mm)
Federkupplung. Eine universelle und preiswerte Alternative zu Kardan-Gelenken z.B. Für die Verbindung zwischen Schiffswelle und Motor. Gesamtlänge ca. 25 mm, Außen-Ø ca. 10 mm. VE = 2 Stück. Die Aufnahmen ergeben sich aus dem Artikelnamen (z.B. 2/3 mm)
Federkupplung. Eine universelle und preiswerte Alternative zu Kardan-Gelenken z.B. Für die Verbindung zwischen Schiffswelle und Motor. Gesamtlänge ca. 25 mm, Außen-Ø ca. 10 mm. VE = 2 Stück. Die Aufnahmen ergeben sich aus dem Artikelnamen (z.B. 2/3 mm)
Federkupplung. Eine universelle und preiswerte Alternative zu Kardan-Gelenken z.B. Für die Verbindung zwischen Schiffswelle und Motor. Gesamtlänge ca. 25 mm, Außen-Ø ca. 10 mm. VE = 2 Stück. Die Aufnahmen ergeben sich aus dem Artikelnamen (z.B. 2/3 mm)
Federkupplung. Eine universelle und preiswerte Alternative zu Kardan-Gelenken z.B. Für die Verbindung zwischen Schiffswelle und Motor. Gesamtlänge ca. 25 mm, Außen-Ø ca. 10 mm. VE = 2 Stück. Die Aufnahmen ergeben sich aus dem Artikelnamen (z.B. 2/3 mm)
Federkupplung. Eine universelle und preiswerte Alternative zu Kardan-Gelenken z.B. Für die Verbindung zwischen Schiffswelle und Motor. Gesamtlänge ca. 25 mm, Außen-Ø ca. 10 mm. VE = 2 Stück. Die Aufnahmen ergeben sich aus dem Artikelnamen (z.B. 2/3 mm)
