Die LA CAPITANA DI VENETIA war die Kommandogaleere des venezianischen Admirals Marco Quirini aus der Schlacht von Leptano am 7. Oktober 1571, in der die christliche Flotte unter dem Kommando Don Juan d'Austrias die türkische Flotte unter Ali Pascha besiegte und vernichtete. Das Modell ist eine bis in alle Einzelheiten exakte Rekonstruktion im Maßstab 1:50 (Spantenbauweise) mit vielen  vorgefertigten Teilen, die Schnitzereien  an der Pupphütte werden fertig geliefert. Die Rekonstruktion der LA CAPITANA ermöglicht nicht nur dem Kenner und Liebhaber alter Schiffe ein unvergleichlich elegantes und prunkvolles Modell, es ist ebenso für den Anfänger gedacht, dem durch die zahlreichen, vorgefertigten Teile die Möglichkeit gegeben wird, schon als erstes Schiff ein Modell von erlesener Schönheit und verbleibendem hohen Wert zu bauen. Das Modell ist nicht schwimmfähig! Der Modellbausatz enthält: Ausführliche Bauanleitung mit Bauplan in 5 Sprachen, bedruckte Abachi- und Sperrholzteile, Rundhölzer, Abachi-, Mahagoni- und Kiefernleisten, Bootsdecks, Segel, Seide für Fahnen und Sonnensegel, Klebstoff, usw. Der Beschlagsatz muss separat bestellt (Bestell-Nr. 3255/01) werden und besteht aus: Schnitzereien an der Pupp und Pupphütte, Hecklaterne, Riemen, Blöcke, Klampen, Rack mit Klotjes, Kanonen und vieles mehr... Breite [mm] 152 Segelfläche gesamt [dm²] 8,99 Höhe [mm] 560 Länge [mm] 900 Maßstab 01:50 Tiefgang [mm] 40  

Beschlagsatz bestehend aus: Schnitzereien an der Pupp und Pupphütte, Hecklaterne, Riemen, Blöcke, Klampen, Rack mit Klotjes, Kanonen und vieles mehr... Die Modellteile nicht enthalten und müssen separat bestellt werden (Bestell-Nr. 3255/00)

Die MORA, technisch der vollkommenste Typus der berühmten Wikingerschiffe, wurde im Jahr 1066 in der Normandie gebaut und war das Flaggschiff Herzog Wilhelm des Eroberers bei der historisch so berühmten Invasion Englands, zu deren Höhepunkt die Schlacht von Hastings am 14. Oktober 1066 wurde. Das Modell ist eine bis in alle Einzelteile exakte Rekonstruktion (Spantenbauweise) mit vielen vorgefertigten Teilen. Sämtliche Beschläge werden im Baukasten fertig geliefert Die Rekonstruktion des Drakkar MORA, die im Aussehen exakt dem berühmten Wandteppich von Bayeux, in der Konstruktion den Erkenntnissen aus den Funden von Wikingerschiffen bei Oseberg, Gokstad und Roskilde folgt, ist nicht nur für den Kenner und Liebhaber alter und schöner Schiffe eine reizvolle Aufgabe, sie ist insbesondere auch  für den Anfänger gedacht, dem mit diesem Schiff ein ebenso im Detail exaktes wie im Aussehen vollendet schönes Modell in die Hand gegeben wird. Der Modellbausatz enthält: Ausführliche Bauanleitung mit Bauplan, bedruckte und gestanzte Sperrholz-, Lindeholz- und Kartonteile, Rundhölzer, Abachi-, Nussbaum- und Kiefernleisten, Segel, sämtliche Beschlagteile. Breite [mm] 110 Segelfläche gesamt [dm²] 3,92 Höhe [mm] 278 Länge [mm] 550 Tiefgang [mm] 18  

Die SANTA ELENA, ein venezianisches Kauffahrtenschiff der Wende vom 15. zum 16. Jahrhundert, war bei ihrem Stapellauf vermutlich das größte und zweifellos das modernste und bestausgerüstete Schiff seiner Zeit. 15 Jahre lang befuhr sie mit reicher Ladung das Mittelmeer, die Atlantikküste, die Nord- und Ostsee. Die Rekonstruktion der SANTA ELENA, zu der, neben Stichen und Gemälden, auch Unterlagen aus dem Procuratorenpalast und der Stadtkämmerei von Venedig verwendet wurden, gibt die Möglichkeit zum Bau eines Modells, das in seiner Ausführung und seiner Genauigkeit nicht nur eine bleibende Freude ist, sondern auch einen bleibenden hohen Wert repräsentiert. Sie ist ein Schmuckstück für Kenner und eine reizvolle Aufgabe für Liebhaber alter Schiffe. Der Modellbausatz enthält: Ausführliche Bauanleitung mit Bauplan, bedruckte Abachiholz-, Sperrholz- und Kartonteile, Rundhölzer, Mahagoni-, Abachi- und Kiefernleisten, Bootsdecks, Segel, Seide für Fahnen, usw. Der Beschlagsatz muss separat bestellt werden (Bestell-Nr. 3270/01)und besteht aus : Blöcke doppelt und einfach von 3mm bis 12mm, Juffern, Klampen, 28 Kammerbüchsen, 12 Drehbassen, Ringbolzen, Ringösen, Seilrollen, Kette, Speigats, Takelgarn usw. Breite [mm] 162 Segelfläche gesamt [dm²] 23,7 Höhe [mm] 630 Länge [mm] 845 Tiefgang [mm] 60  

Beschlagsatz bestehend aus: Blöcke doppelt und einfach von 3mm bis 12mm, Juffern, Klampen, 28 Kammerbüchsen, 12 Drehbassen, Ringbolzen, Ringösen, Seilrollen, Kette, Speigats, Takelgarn usw. Die Modellteile sind nicht enthalten und müssen separat bestellt werden. Bestell-Nr. 3270/00

Beschlagsatz bestehend aus: Blöcke doppelt und einfach von 3mm bis 12mm (insg. 341 Stück), Juffern von 3mm bis 12mm (insg. 130 Stück), 91 Belegnägel, 21 Klampen, 38 Ringösen, 18 Ringbolzen, 7 Takelnadeln, 6 Seilrollen, Racks mit Schlieten und Klotjes, 30 Geschütze, 4 Stockanker, Schiffsglocke, 2 Beiboote, 26 Geländerstützen, 3 Laternen, englisches Wappen, Rosettenzierband, 60 Stückpfortenbeschläge, 8 Speigats, Fahnen und Takelgarn in 7 Stärken (ca. 133 Meter). Sämtliche Beschlagteile sind auch einzeln erhältlich. Die Modellteile sind nicht enthalten und müssen separat bestellt werden Bestell-Nr. 3261/00

Die Fregatte UNICORN unter ihrem Kapitän Nicholas Grant war im 2. englisch-holländischen Seekrieg an den Schlachten von Lowenstoft, Bergen und der Vier-Tage-Schlacht beteiligt, wo  die englische Flotte unter Prinz Rupprecht von der Pfalz und George Monck, Duke of Albemarie, der holländischen Flotte unter Michiel de Ruyter eine der schwersten Seeschlachten der Geschichte lieferte. Eine bis in alle Einzelheiten exakte Rekonstruktion (Spantenbauweise) mit vielen vorgefertigten Teilen, alle Beschläge werden im Beschlagsatz geliefert. Die Rekonstruktion der UNICORN, zu der die bis heute erhalten gebliebenen Originalpläne und Unterlagen der britischen Admiralität herangezogen wurden, ermöglicht den Bau eines Modells, das mit seinen prachtvollen, vergoldeten Schnitzereien und den zahllosen, liebevoll ausgearbeitetn Details ein unvergleichliches Prunkstück für jeden Kenner und Liebhaber alter Schiffe ist, deren höchste Erwartungen und Ansprüche dieses Modell mit Sicherheit noch übertreffen wird. Eins Spitzenmodell für echte Könner. Das Modell ist nicht schwimmfähig! Der Modellbausatz enthält: Ausführliche, mehrsprachige Bauanleitung mit Bauplan, bedruckte Abachiholz-, Sperrholz-, Lindeholz- und Kartonteile, Rundhölzer, Kiefer-, Balsa-, Nussbaum-, Abachi- und Grätingsleisten, Bootsdecks, Segel, Seide für Fahnen, usw. Der Beschlagsatz muss separat bestellt werden (Bestell-Nr. 3261/01) und besteht aus: Blöcke doppelt und einfach von 3mm bis 12mm (insg. 341 Stück), Juffern von 3mm bis 12mm (insg. 130 Stück), 91 Belegnägel, 21 Klampen, 38 Ringösen, 18 Ringbolzen, 7 Takelnadeln, 6 Seilrollen, Racks mit Schlieten und Klotjes, 30 Geschütze, 4 Stockanker, Schiffsglocke, 2 Beiboote, 26 Geländerstützen, 3 Laternen, englisches Wappen, Rosettenzierband, 60 Stückpfortenbeschläge, 8 Speigats, Fahnen und Takelgarn in 7 Stärken (ca. 133 Meter). Sämtliche Beschlagteile sind auch einzeln erhältlich. Breite [mm] 150 Segelfläche gesamt [dm²] 25,09 Höhe [mm] 670 Länge [mm] 725 Maßstab 1:50 Tiefgang [mm] 58